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22 déc. 2016

#WinterEventsAreComing #2 – SnowXpark ou comment faire des sports mécaniques en respectant la nature

Allier les plaisirs des sports mécaniques avec le respect de la nature paraît incompatible. C’est sans compter sur l’imagination du team snowXpark en Suisse...

Le SnowXpark, situé à Engelberg, gère une flotte de véhicules électriques dédiés à la conduite sur neige. Une première mondiale, pour quelques sensations fortes hivernales.

Les engins à moteur ne sont plus à la mode. Après les avoir privilégiés dans les team buildings pendant plusieurs années, les organisateurs d’événements leur reprochent de ne plus être en phase avec l’« air du temps ». Face à la montée des valeurs liées à la responsabilité sociale et environnementale, ils ont désavoué ce qu’ils avaient par le passé adoré… Malgré cela, on ne peut pas nier que la conduite avec des bolides ou sur des terrains qui sortent de l’ordinaire (comme la glace ou la neige) procure pas mal de sensations fortes

Chez snowXpark, les véhicules fonctionnent sur batterie

Chez snowXpark, on a fait d’une pierre plusieurs coups. Le spécialiste de la motoneige a imaginé une activité qui reproduit toutes les sensations de la conduite de machines motorisées tout en corrigeant ce qui rebutait les décisionnaires : l’émission de particules fines et de CO2. Installé à Engelberg, la principale destination de sports d'hiver de Suisse centrale, snowXpark est à la fois un loueur de véhicules électriques dédiés à la neige, et donc qui ne génèrent aucune émission CO2, aucune fuite d’essence ou d’huile moteur ainsi que très peu de bruit, et le gestionnaire de circuits enneigés comparables à ceux d’un kart. Développés par des équipes internes et des partenaires, les motoneige fonctionnent donc à l’électrique chez snowXpark. Mais on peut retrouver la montée d’adrénaline propre aux sports mécaniques.

Une activité naturelle à sensations

Que ce soit sur piste ou en raid (de jour comme de nuit), la pratique de véhicule de neige électrique chez snowXpark s’exerce idéalement par petits groupes de 10 personnes. L’autonomie des batteries qui alimentent les véhicules atteint 25 minutes et la vitesse maximale est de 40 km/h, de quoi avoir quelques sensations. L’activité peut être couplée avec une nuit à l’Iglu-Dorf (un village d’igloos avec 38 places) situé pas très loin, ou avec une bonne raclette ou fondue dans un hôtel de montagne.


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